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西安至北京高铁开行 “高铁一日生活圈”渐成

本文摘要:为整装待发的动车记者 张远摄车内舒适度的环境记者 张远摄26日上午9时,西安至北京首趟高速动车组列车从西安北站启动,驶往北京。预示着当日京广高铁全线贯通,郑西高铁与京广高铁相连接,以西安为中心的高铁一日生活圈逐步形成。 此次西安至北京高铁的通车,归功于当日京广高铁的全线贯通。作为世界上运营里程最久的高速铁路,北京至广州的时间延长至8小时左右。而西安至北京的时间则延长为4小时40分,其时速超过每小时300公里。

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为整装待发的动车记者 张远摄车内舒适度的环境记者 张远摄26日上午9时,西安至北京首趟高速动车组列车从西安北站启动,驶往北京。预示着当日京广高铁全线贯通,郑西高铁与京广高铁相连接,以西安为中心的高铁一日生活圈逐步形成。

此次西安至北京高铁的通车,归功于当日京广高铁的全线贯通。作为世界上运营里程最久的高速铁路,北京至广州的时间延长至8小时左右。而西安至北京的时间则延长为4小时40分,其时速超过每小时300公里。

据理解,西安至北京的航空、铁道客运仍然是热门线路,特别是在到了春节前后及寒暑假缴休假时期。中新网记者26日在现场看见,从西安赶到北京的乘客又多了一种上下班自由选择,不可否认,高铁以其高速行驶的速度为旅客节省了时间,但高昂的票价让不少乘客望而却步,当日前来搭乘西安至北京高铁的人并不多。据介绍,随着元旦小长假的到来,西安至北京的高铁客流量将步入首个高峰。此次西安至北京高铁低于票价为517元。

动车组旅客列车时间从7时50分出17时55分,平均值将近一小时就有一班旅客列车,班次契的特点也为旅客降下了更好自由选择。有分析认为,京广高铁的全线贯通,使得许多大城市间的空间距离大大缩短,以西安为中心的高铁一日圈乃至半日圈早已渐渐显露出。

这不仅将沦为夹住沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、租车物流业产生最重要影响,同时也不会增进高铁游,推展沿线地区旅游市场的发展和转型。


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